都道府県予選(オンライン)

都道府県ごとにタイムトライアルを行い、上位1~10名の予選通過者を決定いたします。 (通過人数は各都道府県によって異なります)

使用コースオートポリス
コンディション12:00 快晴
使用車種Gr.3 クラス
使用タイヤレーシングハード
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
セッティング禁止
ショートカットペナルティ弱い
壁接触ペナルティなし
雨・コース外でのグリップ低下リアル
壁接触時の進行方向補正なし
コースアウト時の置き直しなし

※ドライビングオプション内の設定項目は、カウンターステアアシストのみ使用禁止とします。

使用コースオートポリス
コンディション12:00 快晴
使用車種Gr.3 クラス
使用タイヤレーシングハード
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
セッティング禁止
ショートカットペナルティ弱い
壁接触ペナルティなし
雨・コース外でのグリップ低下リアル
壁接触時の進行方向補正なし
コースアウト時の置き直しなし

※ドライビングオプション内の設定項目は、カウンターステアアシストのみ使用禁止とします。

<予選通過人数(都道府県別)>

北海道・東北ブロック

一般の部

北海道8名
青森県1名
岩手県1名
宮城県4名
秋田県1名
山形県1名
福島県4名
合計20名

少年の部

北海道6名
青森県2名
岩手県3名
宮城県3名
秋田県2名
山形県2名
福島県2名
合計20名

関東ブロック

一般の部

茨城県2名
栃木県2名
群馬県2名
埼玉県3名
千葉県3名
東京都4名
神奈川県4名
合計20名

少年の部

茨城県3名
栃木県2名
群馬県1名
埼玉県3名
千葉県3名
東京都4名
神奈川県4名
合計20名

北陸・甲信越ブロック

一般の部

福井県2名
富山県3名
石川県4名
新潟県5名
山梨県2名
長野県4名
合計20名

少年の部

福井県2名
富山県4名
石川県2名
新潟県4名
山梨県2名
長野県6名
合計20名

中部ブロック

一般の部

岐阜県2名
静岡県5名
愛知県10名
三重県3名
合計20名

少年の部

岐阜県2名
静岡県6名
愛知県8名
三重県4名
合計20名

関西ブロック

一般の部

滋賀県2名
京都府2名
大阪府7名
兵庫県6名
奈良県2名
和歌山県1名
合計20名

少年の部

滋賀県3名
京都府3名
大阪府6名
兵庫県6名
奈良県1名
和歌山県1名
合計20名

中国ブロック

一般の部

広島県7名
島根県1名
山口県3名
岡山県7名
鳥取県2名
合計20名

少年の部

広島県5名
島根県1名
山口県3名
岡山県10名
鳥取県1名
合計20名

四国ブロック

一般の部

徳島県5名
香川県4名
愛媛県8名
高知県3名
合計20名

少年の部

徳島県3名
香川県5名
愛媛県7名
高知県5名
合計20名

九州・沖縄ブロック

一般の部

福岡県9名
佐賀県1名
長崎県1名
熊本県3名
大分県2名
宮崎県1名
鹿児島県3名
沖縄県1名
合計21名

※鹿児島県特別枠1名を含みます。

少年の部

福岡県9名
佐賀県1名
長崎県1名
熊本県3名
大分県1名
宮崎県1名
鹿児島県4名
沖縄県1名
合計21名

※鹿児島県特別枠1名を含みます。

ブロック代表決定戦(オンライン)

ブロックごとに都道府県予選通過者によるレースを行い、各部門・上位1~5名ずつが各ブロック代表に選出されます。

  • 予選レース
    各ブロック、参加者を2グループに分け、それぞれレースを1回行います。各グループ上位5名が決勝レースに進出し、下位5~6名が、敗者復活レースに進出します。また、レース前にグリッド決定予選を実施します。
  • 敗者復活レース
    予選レースの各グループ下位5~6名、最大11名でレースを実施し、上位2名が決勝レースに進出します。また、レース前にグリッド決定予選を実施します。
  • 決勝レース
    各ブロック、部門別に12名でのレースを1回行い、上位1~5名がブロック代表に選出されます。また、レース前にグリッド決定予選を実施します。

予選レース・敗者復活レース(共通)

使用コースオートポリス
コンディション12:00 快晴
周回数8周
使用車種Gr.3 クラス
使用タイヤレーシングハード
最大同時走行人数10名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリングスタート
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化なし
ショートカットペナルティ弱い
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティあり
フラッグルールオン
燃料消費倍率1倍
タイヤ摩耗倍率3倍

※レース前のグリッド決定予選での燃料費倍率は「なし」とします。

※ドライビングオプション内の設定項目は、カウンターステアアシストのみ使用禁止とします。

使用コースオートポリス
コンディション12:00 快晴
周回数8周
使用車種Gr.3 クラス
使用タイヤレーシングハード
最大同時走行人数10名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリングスタート
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化なし
ショートカットペナルティ弱い
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティあり
フラッグルールオン
燃料消費倍率1倍 ※
タイヤ摩耗倍率3倍

※レース前のグリッド決定予選での燃料費倍率は「なし」とします。

※ドライビングオプション内の設定項目は、カウンターステアアシストのみ使用禁止とします。

決勝レース

使用コースレイク・マジョーレ・サーキット
コンディション11:30 快晴
周回数8周
使用車種Gr.3 クラス
使用タイヤレーシングハード
最大同時走行人数12名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリングスタート
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化なし
ショートカットペナルティ弱い
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティあり
フラッグルールオン
燃料消費倍率1倍
タイヤ摩耗倍率3倍

※レース前のグリッド決定予選での燃料費倍率は「なし」とします。

※ドライビングオプション内の設定項目は、カウンターステアアシストのみ使用禁止とします。

使用コースレイク・マジョーレ・サーキット
コンディション11:30 快晴
周回数8周
使用車種Gr.3 クラス
使用タイヤレーシングハード
最大同時走行人数12名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリングスタート
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化なし
ショートカットペナルティ弱い
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティあり
フラッグルールオン
燃料消費倍率1倍 
タイヤ摩耗倍率3倍

※レース前のグリッド決定予選での燃料費倍率は「なし」とします。

※ドライビングオプション内の設定項目は、カウンターステアアシストのみ使用禁止とします。

本大会

ブロック代表決定戦にて選出された、全国8ブロックの代表と鹿児島県 特別枠の代表によるレースを、オンラインにて行ないます。

  • 準決勝
    各部門ごとに2レースを実施します。

    レース1:各部門ごとに、代表選手全員(20名)でレースを実施。上位16名がレース2に進出。
    レース2:レース1を勝ち上がった選手(16名)でレースを実施。上位12名が決勝に進出。

    また、各レースの上位10名は、レースごとに下記ポイントを獲得します。
1位2位3位4位5位
12pts10pts8pts7pts6pts

 

6位7位8位9位10位
5pts4pts3pts2pts1pts
1位2位3位4位5位6位7位8位9位10位
12pts10pts8pts7pts6pts5pts4pts3pts2pts1pts
  • 決勝
    レース2を勝ち上がった選手(12名)でレースを実施。上位10名は下記ポイントを獲得します。準決勝のポイントと合計した、総合ポイントで最終的な順位を決定します。総合ポイントが同じ場合は、決勝レースで上位の選手が優先されます。
1位2位3位4位5位
24pts20pts16pts14pts12pts

 

6位7位8位9位10位
10pts8pts6pts4pts2pts
1位2位3位4位5位6位7位8位9位10位
24pts20pts16pts14pts12pts10pts8pts6pts4pts2pts

少年の部

少年の部 準決勝 レース1

使用コース鈴鹿サーキット
コンディション15:45 快晴
周回数8周
使用車種マツダ ロードスター Touring Car
使用タイヤスポーツ・ハード
使用義務タイヤなし
最大同時走行人数20名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率3倍
タイヤ摩耗倍率12倍
使用コース鈴鹿サーキット
コンディション15:45 快晴
周回数8周
使用車種マツダ ロードスター Touring Car
使用タイヤスポーツ・ハード
使用義務タイヤなし
最大同時走行人数20名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率3倍
タイヤ摩耗倍率12倍

少年の部 準決勝 レース2

使用コースレッドブル・リンク
コンディション16:15 晴れ
周回数20周
使用車種Gr.3
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム
最大同時走行人数16名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率2倍
タイヤ摩耗倍率7倍
使用コースレッドブル・リンク
コンディション16:15 晴れ
周回数20周
使用車種Gr.3
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム
最大同時走行人数16名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率2倍
タイヤ摩耗倍率7倍

少年の部 決勝レース

使用コースオートポリス
コンディション17:00 晴れ
周回数23周
使用車種レッドブル X2014 ジュニア
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
最大同時走行人数12名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率3倍
タイヤ摩耗倍率12倍
使用コースオートポリス
コンディション17:00 晴れ
周回数23周
使用車種レッドブル X2014 ジュニア
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
最大同時走行人数12名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率3倍
タイヤ摩耗倍率12倍

【準決勝・決勝レース グリッド順について】

  • 各レースの参加者で、グリッド決定予選を実施いたします。10 分間のタイムトライアルを実施してグリッドを決定します。

    ※ レース前のグリッド決定予選での燃料消費倍率は「なし」とします。タイヤ摩耗倍率は各レースの摩耗倍率を踏襲します。

  • グリッド決定予選中の使用タイヤは、各レースで使用可能なタイヤから自由に選択することができます。
  • ドライビングオプション内の設定項⽬は、カウンターステアアシストのみ使⽤禁⽌とします。

一般の部

一般の部 準決勝 レース1

使用コース富士スピードウェイ
コンディション12:00 快晴
周回数10周
使用車種日産 GT-R ニスモ '17
使用タイヤレーシング・ハード
使用義務タイヤなし
最大同時走行人数20名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率1倍
タイヤ摩耗倍率4倍
使用コース富士スピードウェイ
コンディション12:00 快晴
周回数10周
使用車種日産 GT-R ニスモ '17
使用タイヤレーシング・ハード
使用義務タイヤなし
最大同時走行人数20名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率1倍
タイヤ摩耗倍率4倍

一般の部 準決勝 レース2

使用コースインテルラゴスサーキット
コンディション09:15 晴れ
周回数20周
使用車種Gr.3
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム
最大同時走行人数16名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率2倍
タイヤ摩耗倍率5倍
使用コースインテルラゴスサーキット
コンディション09:15 晴れ
周回数20周
使用車種Gr.3
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム
最大同時走行人数16名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式ローリング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率2倍
タイヤ摩耗倍率5倍

一般の部 決勝レース

使用コーススパ・フランコルシャン
コンディション16:45 晴れ
周回数20周
使用車種SF19 Super Formula / Toyota '19
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
最大同時走行人数12名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率2倍
タイヤ摩耗倍率6倍
オーバーテイク使用時間倍率0.7倍(70秒使用可能)
使用コーススパ・フランコルシャン
コンディション16:45 晴れ
周回数20周
使用車種SF19 Super Formula / Toyota '19
使用タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
使用義務タイヤレーシング・ハード / ミディアム / ソフト
最大同時走行人数12名
BoP(バランスオブパフォーマンス)有効
スタート方式スタンディング
スリップストリームリアル
ブースト無効
セッティング禁止
雨・コース外でのグリップ低下リアル
レース中のゴースト化弱い
ショートカットペナルティなし
壁接触ペナルティなし
サイドプレスペナルティなし
フラッグルールなし
燃料消費倍率2倍
タイヤ摩耗倍率6倍
オーバーテイク使用時間倍率0.7倍(70秒使用可能)

【準決勝・決勝レース グリッド順について】

  • 各レースの参加者で、グリッド決定予選を実施いたします。10 分間のタイムトライアルを実施してグリッドを決定します。

    ※ レース前のグリッド決定予選での燃料消費倍率は「なし」とします。タイヤ摩耗倍率は各レースの摩耗倍率を踏襲します。

  • グリッド決定予選中の使用タイヤは、各レースで使用可能なタイヤから自由に選択することができます。
  • ドライビングオプション内の設定項⽬は、カウンターステアアシストのみ使⽤禁⽌とします。

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