A játék áttekintése

Fedezd fel a versenyzés száguldó jövőjét.

A díjnyertes valós vezetési élményt nyújtó szimulátorsorozat először robog be PlayStation 4-re, felpörgetve a benzingőzös izgalmakat, hogy igazán beinduljon a pulzusod!

A FIA (Federation Internationale de l'Automobile) szervezettel közösen a volánnál a Polyphony Digital olyan finomhangolású és jól elsajátítható játékot dolgozott ki, amelyet az alkalmi sofőröktől a sebességőrültekig mindenki élvezhet.

Öveket becsatolni a két online bajnokságra – képviseld országodat a Nemzetek Kupájában, és vezess kedvenc autógyártód csapatában a Gyártói Kupán.

Arathatsz-e történelmi győzelmet az első videojátékban, amelyet hivatalosan elismertek a valós autósvilág részeként?

Főbb jellemzők

Valódi autók

Minden autót páratlan részletességgel alkottunk újra digitálisan. A fényszórók belső szerkezetének finom részleteitől az ülésvarratok visszaadásáig a Polyphony Digital Inc. csapata ugyanazzal a gondossággal és szenvedéllyel alkotta meg az autók digitális mását, mint annak idején a fizikai modellek tervezői az eredetit.

A teljes kínálat 174 autót jelent, sorozatgyártott és versenyszériás modellekkel vegyesen, sokszínű élményt nyújtva a vezetés szerelmeseinek.

Eredeti autók

A Vision Gran Turismo lehetővé tette a világ autógyártóinak, hogy utcai fantáziaautókat tervezzenek és életre keltsék őket a Gran Turismo 6 virtuális világában. Ez a projekt a Gran Turismo Sportban folytatódik.

Vezetés

A játékban vezetett járművet olyan új mélységben és finomsággal irányíthatod, akár egy igazi autót. Míg a játék legelső Gran Turismo elvein alapszik, az új fizikai motor jelentősen fejlődött, így kezdőknek és veteránoknak egyaránt tökéletes élményt nyújt.

Az olyan alapvető képességektől kezdve, mint a fékezés és a kanyarodás, fokozatosan megtanulhatók az alapok, ami felbecsülhetetlen értékűnek bizonyul majd az autós játékok újoncai számára.

Pályák

A korábbi Gran Turismo játékok versenypályáinak hatalmas népszerűségére való tekintettel olyan régi kedvencek is visszatérnek, mint a Nürburgring Nordschleife, de számos új pálya is feltűnik majd a Gran Turismo Sport sorozatban most először. Ezek közé tartozik a legendás „Tokyo Expressway” és a „Northern Isle Speedway” nevet viselő félmérföldes ovális pálya is.

Összesen 17 helyszín több mint 40 pályája várja a Gran Turismo Sport játékosait, világ körüli útra csábítva a pilótákat a japán metropolisztól a mexikói–amerikai határig.

Új egyszemélyes történetmód

GT League

Öveket bekapcsolni: nyaktörő tempójú egyszemélyes játékmód vár, amely a korábbi GT játékok klasszikus bajnokságait és endurance-futamait is tartalmazza. Sikerül megszerezned a pole-pozíciót olyan népszerű futamokon, mint a Sunday Cup, a Clubman Cup és az FF Challenge?

A versenyzői hírnév kulcsa

Autók reflektorfényben

Ülj be a legújabb, legmenőbb vasak és eredeti álomgépek volánja mögé a világ minden tájáról. Íme egy közelebbi pillantás négy kocsira az elérhető több mint 174 autó közül.

Ferrari LaFerrari 13

Mazda Roadster S 15

Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT S 15

Ford Mustang GT Premium Fastback 15

Eredeti modellek

Vision Gran Turismo

Ferrari LaFerrari '13

Legfontosabb tények:

2013-ban mutatták be
Az F40, F50 és az Enzo szellemi örököse
A Ferrari Forma-1-es autóiból kölcsönzött szénszálas önhordó karosszéria köré épült
A vállalat első hibrid hajtásrendszerét tartalmazza
Kombinálja a benzinmotort egy elektromos motorral, hihetetlen 963 LE-t produkálva
1 perc 19,9 másodperc alatt teljesítette a Ferrari fioranói tesztkörét, ami öt másodperccel jobb, mint az Enzo és 3,1 másodperccel, mint az F12 ideje.

Mazda Roadster S (ND) '15

Legfontosabb tények:

A 2014-es New York-i Auto Show-n mutatták be
A Mazda Miata/MX-5 a világ legnagyobb számban értékesített kétüléses kompakt sportautója, több mint egymillió példány fogyott belőle

Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT S '15

Legfontosabb tények:

2014-ben váltotta fel az SLS AMG-t a Mercedes-Benz kiemelt sportmodelljeként
Tömör alumínium űrvázzal, ikerturbós V8-as motorral, elektronikus vezérléssel állítható lengéscsillapítókkal és versenymódos hajtásválasztó rendszerrel rendelkezik
A nagy teljesítményű „S” változat ráadásul erősebb, 510 LE-s motort kapott

Ford Mustang GT Premium Fastback '15

Legfontosabb tények:

A Mustang hatodik generációs autója
Világszerte 120 országban értékesítik
Négykerekes független felfüggesztés váltotta fel a régi merev tengelyt
A csúcskategóriás, nagy teljesítményű GT modellbe 5,0 literes, 441 lóerős V8-as motort szereltek

Egy rajongó álma

A Gran Turismo Sportban bemutatott versenyautók a valós motorsportban megszokott kategóriákba vannak sorolva, és úgy hangolták őket, hogy egyenlő feltételeket nyújtsanak a verseny során. Ez például azt is jelenti, hogy ha mindig is szeretted volna kedvenc autóid GT3 verzióit másokkal versenyezni a pályán, akkor itt a helyed

Vision Gran Turismo

Szeretnéd látni, hogy a világ vezető autógyártói, például a Bugatti, a Peugeot és a Volkswagen megtervezik saját fantáziagépeiket? Ennél is jobbat mondunk – a Vision Gran Turismo nemcsak megmutatja, ahogy ezek a csodálatos autók életre kelnek, hanem versenyezhetsz is velük a játékban.

FEDEZD FEL AZ AUTÓOSZTÁLYOKAT

Autókategória-bemutatóterem

A szériaautóktól a koncepció- és versenyautókig – a GT Sport minden egyes járgánya hat kategória egyikébe sorolható.

Gr. N

Gr. 4

Gr. 3

Gr. 1

Gr. X

Gr. B

Gr. N

Vadonatúj állapotú járművek, beleértve a kereskedelmi forgalomban kapható kocsikat és a koncepcióautókat. Ez a kategória N100-tól N1000 osztályig van felosztva motorteljesítmény szerint.

Gr.4

Versenyautók alapmódosításokkal, például további biztonsági felszerelésekkel és súlycsökkentéssel. Ezek megegyeznek a való világ FIA GT4 osztályával.

Gr.3

Versenyautók teljes versenymódosításokkal, például szélesebb karosszériával és aerodinamikai fejlesztésekkel. Ezek megegyeznek a való világ FIA GT3 osztályával.

Gr.1

Ezek ultranagy teljesítményű versenyautók, speciálisan kialakított karosszériával és motorral. Ebbe a kategóriába tartoznak a való világbeli prototípus sportkocsik.

Gr.X

Ezek az extrém járművek nem illenek egyetlen meglévő versenykategóriába sem.

Gr.B

Ezek terepre átalakított raliautók, megerősített felfüggesztéssel és magasabb alvázzal.

Lexus LC500 / (N500 motorteljesítmény)

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Peugeot Vision Gran Turismo

Toyota TS050 – Hibrid (Toyota Racing Gazoo)

Honda Project 2&4, RC213V meghajtással

Lexus LC500 / (N500 motorteljesítmény)

A Lexus 2017-ben bemutatott gyönyörű, modern kupéja az elegáns lökhárítótól induló, áramvonalas vonalvezetéssel kápráztat el. A hajtásláncban az öt literes, 477 LE teljesítményű, V8-as motort egy közvetlen, 10-sebességes automata váltóval kombinálták, a személyautók világában első és eddig egyedüli alkalommal.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

A második generációs Cayman típusú 981C motor kiegészítéseként ezt a nagy teljesítményű versenyautót a Porsche 911 Carrera S 3,8l-es, hathengeres boxermotorja hajtja. Sok alkatrész, mint például az első felfüggesztés és a fékrendszer, szintén a 911 GT3-ból került át.

Peugeot Vision Gran Turismo

Ez a lenyűgöző kocsi a „Vision Gran Turismo” projektből született, amelyben világszerte különböző autógyártók terveztek egy-egy sportkocsit a sorozat számára. A mindössze 104 cm magas, monolitikus forma minden más sportautótól eltérő külsőt biztosít, ezt a versenymodellt pedig kifejezetten a Gr.3 osztályú versenyzéshez alakították ki.

Toyota TS050 – Hibrid (Toyota Racing Gazoo)

A Toyota modellje a Porsche 919 közvetlen riválisa, egyedi prototípus-autó, amely hibrid hajtáslánccal kombinált, turbófeltöltős, 2,4 literes, közvetlen befecskendezéses V6-tal és motorgenerátor egységgel (MGU) büszkélkedhet. A TS050 beállításait a GT Sportba bekerülés során Kamui Kobayashi határozta meg, aki új Le Mans-pályarekordot állított fel ezzel az autóval.

Honda Project 2&4, RC213V meghajtással

A Honda Design Team és a Gran Turismo közti együttműködés eredményeként létrejött új vezetési élményt lehetetlen besorolni bármely létező versenykategóriába. A motorkerékpár és az autó fúziójával lenyűgöző 1LE:1,88kg teljesítmény/tömeg arányt ad az alumínium-szén kompozit karosszériába épített, Honda RC213V-S motorkerékpárból való kompakt V4-es erőgép.